martes, 12 de agosto de 2008

Cursos para empezar a entender:

  • COSTOS DIRECTOS DEL FERROCARRIL

  • COSTOS DIRECTOS DEL AUTOMOTOR



Además Proyectos y Asesoramiento sobre:



  • PROGRAMAS DE TRANSPORTE

  • PROGRAMAS OPERATIVOS

  • PROGRAMAS ASOCIADOS A LOS COSTOS

  • PRESUPUESTOS OPERATIVOS – CONTROL PRESUPUESTARIO

  • ESTUDIOS DE FACTIBILIDAD

  • HERRAMIENTAS DE CONTROL





En detalle:


  • COORDINACIÓN DE PLANIFICACIÓN EN TALLERES
    Formación y asesoramiento de equipos de planificación para aplicación de sistemas de presupuestación, programación y control de la producción para locomotoras, coches de pasajeros y vagones.
    Elaboración de métodos de planificación y control de la producción en Talleres Ferroviarios.
    Planes conforme a las necesidades de transporte (costos, Gestión de Stocks y sistema de compras descentralizadas)


  • PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE LA PRODUCCIÓN EN TRANSPORTE DE PRODUCTOS MASIVOS
    Trabajos de investigación del mercado (cargas, destinos, períodos de transporte). Elaboración de planes de transporte, conformación de equipos y personal necesarios, seguimiento y control operativo de la gestión de cada programa.
    Programación de tráficos dispersos. Sistema de Censo Dinámico de Vagones y de Aprovechamiento de Trenes por Sector.


  • PROGRAMAS DE DESCENTRALIZACIÓN
    Administración de líneas autónomas: soporte legal y administrativo, planes de producción, presupuestos de ingreso, aplicación de fondos. Ingresos esperados – costos Cash Flow de 5 años con objetivo de autofinanciamiento al 3er.año. Eliminación del déficit de explotación. Control de gestión por resultados.
    Gestión en áreas operativas de Mecánica, Transporte, Vías y Obras, Abastecimiento y subadministración de áreas locales y zonas de influencia.


  • TRENES DE PASAJEROS Y DE CARGA
    Estudio económico completo de mercado, matrices de origen y destino. Distancias medias. Trenes a correr. Costos de operación y administración. Flujo de fondos. Horarios. Control operativo. Sistema de encomiendas. Resultados económicos – inversiones – tasas internas de retorno y resultados de la explotación. Relaciones internas de sectores y externas (otras líneas ferroviarias-costos- peajes).




Para más información escribir a: c.jorge56@yahoo.com.ar

ccontesti@hotmail.com




Novedades: la segunda edición del libro de Jorge* "La República que ¿perdió? el tren. Análisis y proyecto para refundar los ferrocarriles en Argentina" está próxima a salir. Informaremos oportunamente.




Más Novedades: el 4 de septiembre próximo se estrena la nueva película de Pino Solanas "La Próxima Estación" (2008) Historia y reconstrucción de los ferrocarriles. Imperdible!!!!



























* Jorge Contestí se especializa en la investigación del tema ferroviario elaborando planes en sus aspectos parciales, a la vez que un proyecto de reconstrucción progresiva del sistema ferroviario nacional expresado en su libro.








Enlaces: http://www.trenparatodos.com.ar/

EL EQUIPO DEL TREN INVITA A ESPECIALISTAS DE DISTINTAS ÁREAS, ESTUDIANTES Y AMANTES DEL MODO FERROVIARIO A SUMARSE A LA TAREA DE RELEVAMIENTO E INVESTIGACIÓN DE LA CUESTIÓN FERROVIARIA ACTUAL.
NOS PLANTEAMOS COMO UN ESPACIO DE CONSTRUCCIÓN DE CONOCIMIENTOS, ANÁLISIS Y ACCIÓN INVESTIGATIVA PROFUNDA Y PERMANENTE SOBRE EL TEMA.
BIENVENIDOS AL TREN.